道路转弯半径多少?一般9米能满足消防需求

道路的转弯半径是多少？道路中心线转弯半径一般为9米，能满足消防转弯半径的要求。车辆转弯半径对照表车辆的转弯半径是在原方向盘最大转弯角度转弯后形成的半径，居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不得小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米；大型消防车转弯半径需为12.0m，转弯半径指车辆前轮外侧，道路内缘圆弧半径小于转弯半径，精确计算为r2(r12l2)1/2((b h)/2) y，但一般粗略计算可近似为:道路内缘圆弧半径=车辆宽度安全距离。

我觉得如果是城市道路，路面宽度一般在30米以上，车辆最大转弯半径25米，慢慢开也能顺利通过。如果是高速公路，弯道的设计要考虑高速车辆转弯时的惯性。按照时速120公里的限制，道路转弯半径的设计也要保证车辆在进出弯道时以120公里的速度通过。在高速公路上减速是非常危险的。就我的实际驾驶感受来说，很多弯道都能以150公里的时速通过，这应该是设计留下的余量，但是。

小区道路一般为6m，道路最小转弯半径为6m。道路中心线转弯半径一般为9米，能满足消防转弯半径的要求。居住区消防车通道设置标准:消防车道宽度不应小于4.00米。消防车道与高层建筑外墙的距离应大于5.00米，消防车道上方4.00米以下不应有障碍物。消防车开敞空间的坡度不应超过3%。消防车的路面、灭火救援作业的场所及其下方的管道、涵洞应能承受大型消防车的压力。

汽车的转弯半径是在原方向盘最大转弯角度转弯后形成的半径。比如大货车转弯直径不超过24米，也就是半径12米。转弯半径由外侧车轮的转弯半径计算得出。所以理论上汽车原地调头的最小路宽是转弯半径的两倍以上。居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不得小于9米。有消防功能的道路，最小转弯半径为12米；大型消防车转弯半径需为12.0m，转弯半径指车辆前轮外侧，道路内缘圆弧半径小于转弯半径，精确计算为r2(r12l2)1/2((b h)/2) y，但一般粗略计算可近似为:道路内缘圆弧半径=车辆宽度安全距离。

1.转弯前换挡一般用于人车多的复杂道路，或者道路宽阔笔直，但由于转弯前的情况和转弯时的路况未知。随着车速逐渐降低，行驶阻力增大，车辆乏力。为了增加扭矩，需要换到较低档位。因为这种方法比较常见，也比较简单，所以在训练中可以先练变再转。方法是在转弯前抬起油门踏板30米左右，利用发动机怠速的阻力或利用刹车逐渐减速。

行驶车辆类别路面内缘最小转弯半径(m)载重4 ~ 8t单车9载重10 ~ 15t单车12载重4 ~ 8t汽车带2 ~ 3t拖车12载重15 ~ 25t平板拖车15载重40 ~ 60t平板拖车18按你说的，估计15m。社区内部？这条路有多宽？21米过不去，消防车10米左右，进出没问题。21米的车要垫钢板。R1汽车最小转弯半径；R0环路的外半径；r汽车圆的外半径；r2环路内半径；r汽车圆的内半径；x汽车绕圈时最外点到环路外侧的距离，

面积相当于圆环的四分之一公式π(R2r2)π4.5平方63.585平方米景瑞。它相当于一个圆环面积的四分之一。公式π(R2r2)π4.5平方63.585平方米公式zd为:MV 2/r微米G1，r车辆最小转弯半径；2、l队长；3、w车宽；4.d .车辆的最小转弯车道宽度；5.ψ车辆方向的最大转向角。该公式的简化版(经验计算)算法为:2.4×L，其中L为停车场。

扩展资料:对于只有前轴转向的三轴车来说，由于中轮和后轮的轴线始终平行，所以没有理想的转向中心。在计算转弯半径时，可以用一条与中、后板轴线距离相等的平行线作为等效于三轴车的假想两轴车的后轮轴。为了避免汽车转弯时路面对汽车的附加阻力和轮胎的过度磨损，要求转向系统保证汽车转弯时所有车轮纯滚动。显然，这只有在所有车轮的轴线相交于一点时才能实现。

大型消防车内径12m，小型消防车内径9m。据此，消防车的转弯半径更大，至少15m。单辆载重4 ~ 8t的货车:9；单辆载重10 ~ 15t的货车:12；载重4 ~ 8t的汽车配载重2 ~ 3t的拖车:12；载重15 ~ 25t的平板拖车:15；载重40 ~ 60t的平板拖车:18。汽车的转弯半径决定了汽车的机动性。汽车的转弯半径是在原方向盘最大转弯角度转弯后形成的半径。一般国家对不同车型都有法律要求。

转弯半径由外侧车轮的转弯半径计算得出。所以理论上汽车原地调头的最小路宽是转弯半径的两倍以上。扩展数据道路类型城市道路交叉口转弯半径(以道路红线计算)按以下标准控制:主干道:20m ~ 30m二级公路:15m ~ 20m非主次干道:10m ~ 20m。10.1.7机动车出入口应距城市道路交叉口80m以上，距桥梁、隧道、立交桥起止线50m以上。

最低要求请参考小区停车场标准铰接车和大型车转弯半径:13.00m中型车:10.50m小型车:7.00m资料来源:城市道路设计手册。汽车的最小转弯半径与汽车的宽度无关，而与汽车的长度有关，具体计算如下:RL/2(sinψ)；DW 2R(1Cosψ).公式中，r为车辆的最小转弯半径；l导体；w汽车宽度；d .车辆的最小转弯车道宽度；ψ车辆方向的最大转向角。简单公式:R2.4*车长，RADIUSOFTURNINGCIRCLE是指汽车行驶时，转向中心到前外侧方向盘与地面接触点的距离。